Ông Rod Sims, Chủ tịch Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia khẳng định sự tồn tại “sức mạnh thị trường vô cùng lớn, việc tự tài trợ, thị trường không minh mạch, chi phí cao và chiết khấu tiền thuê”. Vì vậy, ông Rod Sims cho rằng “trong từ 6 đến 18 tháng tới sẽ có nhiều thay đổi liên quan đến việc xử lý các hành vi lạm dụng” sức mạnh công nghệ để tạo ưu thế trên thị trường.

Hiện tại, Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia đang mở 2 cuộc điều tra về dịch vụ quảng cáo số và các dịch vụ trên nền tảng số. Vào ngày 31/8 tới 30/9, báo cáo về hai vấn đề này sẽ được trình lên chính phủ.

Theo ông Rod Sims, tùy thuộc vào các đánh định nghĩa của từng công ty song hiện Facebook và Google chiếm từ 60 đến 95% thị phần tìm kiếm trên nền tảng internet. Thực tế này cho thấy, hai ông lớn công nghệ đã vi phạm điều khoản về “nắm giữ mức độ quyền lực đáng kể” theo pháp luật Australia.

Một trong những nội dung khác mà các cuộc điều tra đang đang quan tâm đó là khoản thanh toán từ 8 tỷ đến 12 tỷ AUD mà Google trả cho Apple để trở thành công cụ tìm kiếm mặc định trên điện thoại di động của Apple. Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia đang điều tra xem thỏa thuận này có vi phạm các quy định về hạn chế cạnh tranh hay không.

Đồng thời, các cuộc điều tra của Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng cũng đang xem xét liệu Facebook và Google có kiểm soát ở mức độ nguy hiểm đối với thị trường quảng cáo trực tuyến; liệu Google có quá nhiều quyền kiểm soát đối với thị trường ứng dụng phần mềm cũng như liệu Google có quá nhiều quyền đối với công cụ tìm kiếm của mình hay không.

Sau khi có kết quả điều tra chính thức, Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia sẽ xem xét các hành động tiếp theo. Trong đó, không loại trừ khả năng đề nghị chính phủ soạn thảo các điều luật mới nhằm hạn chế quyền lực của các công lớn công nghệ.

Theo VOV

Facebook thừa nhận sai lầm tại Australia, cam kết trả 1 tỷ USD cho tin tức

Facebook cam kết chi ít nhất 1 tỷ USD cho ngành công nghiệp tin tức trong 3 năm tới, đồng thời thừa nhận sai lầm khi phong tỏa tin tức tại Australia.

Hiện có một số dòng xe tải nhẹ "lạ" trên thị trường tự nhận sử dụng động cơ công nghệ Nhật Bản chính hãng với chất lượng bền bỉ để "chiêu dụ" những khách hàng không nắm rõ thông tin.

Super Carry Blind Van sở hữu động cơ F10 chính hãng của Suzuki.

Anh Đỗ Xuân Hòa (Chương Mỹ, Hà Nội) vì tin vào lời quảng cáo xe tải giá rẻ được sử dụng động cơ công nghệ Suzuki, đã bỏ ra 160 triệu đồng để mua một chiếc xe tải 9 tạ.

Sau 2 tháng sử dụng với quãng đường đi được khoảng 5.000 km, anh Hòa nhận thấy xe của anh thường xuyên bị chết máy, động cơ nóng nhanh, thi thoảng đạp thắng không ăn dẫn đến nhiều tình huống nguy hiểm. Xe của anh cũng rất hao nhiên liệu, tốn 8 - 9 lít/100km đường trường, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu của dòng xe tải nhẹ Suzuki chính hãng như Blind Van chỉ khoảng 5 - 6 lít/100km đường trường khi xe đủ tải.

Động cơ F10 chính hãng Suzuki được nhận diện bằng dòng chữ “Suzuki” đúc nổi

Động cơ F10 của Suzuki chỉ có trên dòng xe tải nhẹ Carry

Với bề dày lịch sử 100 năm phát triển, Suzuki đã liên tục đầu tư vào R&D (nghiên cứu và phát triển) để cập nhật, sản xuất những động cơ tiên tiến, ứng dụng vật liệu hiện đại, giúp tương thích, đồng bộ với các hệ thống máy móc và các bộ phận khác trên xe, đại diện Suzuki chia sẻ.

Tại Việt Nam, Suzuki Carry Truck và Carry Blind Van là hai dòng xe tải nhẹ duy nhất sở hữu động cơ Suzuki F10 Nhật Bản chính hãng, gồm 4 xy-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước. Đồng thời, hệ thống treo khỏe cùng thắng đĩa an toàn trước, đảm bảo độ êm ái trên mọi địa hình và tăng độ bền cho xe.

Trong khi đó, đặc điểm chung của các dòng xe tải có động cơ không rõ nguồn gốc xuất xứ chính là nhái lại nền tảng công nghệ, linh kiện. Những mẫu xe có phụ tùng “hỗn hợp” như trên vừa dễ hỏng hóc, tiêu hao nhiều nhiên liệu, lại có nguy cơ làm giảm tuổi thọ xe, cũng như kém an toàn trong quá trình sử dụng.

Nhằm đem đến những trải nghiệm dịch vụ tối ưu cho khách hàng, Suzuki đã thực hiện nhiều đổi mới trong chính sách hậu mãi dành cho tất cả các dòng xe, bao gồm cả xe tải.

Cụ thể, tần suất bảo dưỡng giảm 33% so với trước đây, tại cột mốc 6 tháng hoặc 7.500km, trong khi thời hạn bảo hành kéo dài đến 3 năm hoặc 100.000km, miễn phí công bảo dưỡng 3 lần đầu tiên. Tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm giảm đến 50%, đưa Suzuki trở thành thương hiệu có chi phí bảo dưỡng thấp hàng đầu trong số các hãng xe Nhật.

Ngoài ra, các dòng xe tải Suzuki được thiết kế thân thiện với người dùng, giúp chủ xe có thể linh hoạt sửa chữa. Các đại lý Suzuki trên toàn quốc đã tăng số lượng phụ tùng có sẵn để tiết kiệm thời gian sửa chữa, mà không làm gián đoạn công việc của khách hàng. Do đó, nhờ độ bền bỉ và thương hiệu đáng tin cậy, sau 3 năm sử dụng, dòng xe tải nhẹ của Suzuki có mức khấu hao thấp với giá bán lại cao.

Động cơ là trái tim của chiếc xe. Là một người tiêu dùng thông minh, thay vì mua một chiếc xe tải với nguồn gốc xuất xứ động cơ không rõ ràng, thì sở hữu một chiếc xe tải nhẹ Suzuki với động cơ chính hãng là sự lựa chọn thấu đáo hơn cho nhu cầu kinh doanh, đem lại lợi ích lâu dài cho chủ sở hữu.

Đặc biệt, tháng 9/2020 Suzuki cũng hỗ trợ phí trước bạ và chi phí khác cho các dòng xe thương mại, xe du lịch. Tham khảo bảng giá ô tô Suzuki và giá trị khuyến mãi tháng 9:

(Nguồn: Suzuki Việt Nam)

Công an Q.7, TP.HCM cho biết, đang điều tra, xử lý đối với nghi can Huỳnh Quang Nhân (SN 1983, ngụ Q.7) về hành vi “hủy hoại tài sản”.

Theo thông tin ban đầu, 14h30 chiều 17/2 nhiều người dân địa phương phát hiện ngôi nhà của ông Đây (SN 1963) ở địa chỉ số 1741/1 đường Trần Xuân Soạn, P.Tân Hưng, Q.7, bốc cháy dữ dội nên hô hoán cùng nhau ứng cứu nhưng không có kết quả. Nhận được tin báo, phòng Cảnh sát PCCC Q.7 đã huy động lực lượng và phương tiện đến hiện trường, 30 phút sau mới khống chế được ngọn lửa.

Cảnh sát PCCC khống chế ngọn lửa tại hiện trường

Cơ quan chức năng đánh giá vụ cháy đã thiêu trụi toàn bộ căn nhà cấp 4 gồm 1 trệt, 1 gác của ông Đây, diện tích khoảng 34m2, có tổng giá trị khoảng 800 triệu đồng. 

Đại diện phòng Cảnh sát PCCC Q.7 cho biết thêm, nếu đám cháy không được dập tắt kịp thời sẽ lây lan sang hàng chục nhà dân khác, thiệt hại lúc đó sẽ vô cùng lớn.

Ngay sau khi xảy ra vụ cháy, phòng Cảnh sát PCCC Q.7 phối hợp cùng Công an Q.7 khám nghiệm hiện trường, lấy lời khai của các nhân chứng để điều tra.

Công an xác định nguyên nhân vụ cháy là do người trong nhà tự phóng hỏa

Bước đầu, Công an mời làm việc với nghi can Huỳnh Quang Nhân, là con trai ông Đây.

Bước đầu Nhân thừa nhận, trong chiều 17/2 có xin tiền của ông Đây nhưng ông này không cho. Trong lúc bực tức, Nhân đã mua xăng, phóng hỏa đốt nhà và gây ra vụ việc trên.

Linh An