![]() |
Ông Kazunori Sudo, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Hitachi Asia (Việt Nam) cho biết chương trình Đổi mới vì xã hội là bước tiến của Hitachi trong việc hỗ trợ giải quyết các nhu cầu của xã hội Việt Nam, đặc biệt trong cộng đồng và các thành phố lớn, công ty cần hợp tác với các đối tác trong chính phủ Việt Nam để hiện thực hóa điều này.
Hiện nay, tại Việt Nam, Hitachi có hơn 3.500 nhân viên với 9 công ty, phát triển mạnh ở các lĩnh vực như cơ sở hạ tầng, thanh toán điện tử, văn phòng chính phủ điện tử, phát triển nhà máy thông minh, kỹ thuật, xây dựng, y tế, thiết bị gia dụng và nhiều lĩnh vực khác.
" alt=""/>Hitachi giới thiệu các giải pháp phát triển bền vững cho Việt NamTrong tháng 7 và 8, Uber Việt Nam đã phối hợp cùng công ty nghiên cứu thị trường Audience Project thực hiện một đề án khảo sát ý kiến người dân tại 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM về việc di chuyển trong thành phố, vấn đề sở hữu và công nghệ chia sẻ phương tiện.
Khảo sát được thực hiện với số lượng 1.029 đáp viên tại Hà Nội và 1.009 đáp viên tại TP.HCM có độ tuổi từ 18 – 65 tuổi.
Theo số liệu từ bản báo cáo của Uber Việt Nam thì tắc đường và khó khăn về chỗ đậu xe là những vấn đề lớn nhất mà người dân tại 2 thành phố lớn Hà Nội và TP.HCM thường gặp phải.
Cụ thể, tại Hà Nội, 65% người tham gia khảo sát cho biết vấn đề lớn nhất họ gặp phải là tiêu tốn quá nhiều thời gian vì tắcđường và 63% cho rằng tìm chỗ đỗ xe là khó khăn thứ 2 họ gặp phải khi sử dụng phương tiện. Tại TP.HCM, con số tương ứng là 62% và 57%.
76% những người tham gia khảo sát tại TP.HCM cho biết họ tiêu tốn 30 phút mỗi ngày vì kẹt đường, thậm chí 13% cho biết họ thường kẹt đường mỗi ngày 2 tiếng đồng hồ hoặc hơn thế nữa. Và trung bình mỗi ngày người sở hữu ô tô cá nhân mất khoảng 31 phút tìm kiếm chỗ đậu xe.
" alt=""/>Người dân Hà Nội và TP.HCM muốn từ bỏ ô tô vì tắc đường?