
Ông Lê Hồng Minh CEO của VNG |
Kỳ lân công nghệ và tham vọng 320 triệu người dùng toàn cầu
Năm 2014, giới công nghệ Việt Nam đón tin vui khi lần đầu tiên xuất hiện một startup Unicorn (kỳ lân), niềm ao ước của rất nhiều startup công nghệ trên thế giới. Cụ thể, VNG được công ty nghiên cứu thị trường World Startup Report định giá 1 tỉ đô la Mỹ trong Báo cáo nghiên cứu về các công ty Internet lớn nhất của 50 nước trên thế giới được công bố lúc đó. Đến năm 2019, Temasek chi hơn 1,86 triệu đồng cho mỗi cổ phiếu VNG, đưa định giá VNG lên hơn 2,2 tỉ USD.
Thành công của VNG khởi đầu đến từ game, khi ý tưởng ban đầu của những người sáng lập là thành lập công ty game nhằm tạo ra cái mới cho thế hệ trẻ. Với sản phẩm đầu tay Võ Lâm Truyền Kỳ, họ đã thành công và nhanh chóng vươn lên số 1 ở thị trường trong nước. Nhưng để trở thành một startup kỳ lân như hiện tại, họ không thể chỉ kinh doanh mỗi game, nên đã liên tục đưa ra các lĩnh vực kinh doanh mới, theo sự phát triển của công nghệ và vươn tầm đến thành công.
Tính đến nay, VNG đang kinh doanh trong 4 lĩnh vực chính là: Game, mạng xã hội (Zalo), Thanh toán (Payment) và dịch vụ đám mây (Cloud). Trong đó payment và cloud là hai mảng kinh doanh mới mang tính chiến lược. Mục tiêu được VNG đặt ra là vào năm 2023, sẽ có tới 32 triệu người Việt Nam sử dụng dịch vụ payment và trí tuệ nhân tạo (AI) của VNG, cùng với 320.000 khách hàng doanh nghiệp, sử dụng các dịch vụ như Zalo dành cho doanh nghiệp hay VNG Cloud.
 |
Không gian làm việc thông minh tại VNG Campus |
Đáng chú ý, VNG đang tập trung mạnh nguồn lực cho mảng dịch vụ đám mây, một “hạ tầng” mới không thể thiếu trong kỷ nguyên 4.0.
VNG Cloud, cùng với những doanh nghiệp CNTT hàng đầu Việt Nam hiện nay như Viettel, VNPT, FPT, CMC… đã vận động thành lập Câu lạc bộ Trung tâm Dữ liệu và Điện toán đám mây Việt Nam (VNCDC), ra mắt ngày 11/12 vừa qua. Sứ mệnh của VNCDC là phổ cập điện toán đám mây tới các doanh nghiệp Việt, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ, doanh nghiệp khởi nghiệp – những doanh nghiệp bị hạn chế về nguồn lực trong kỷ nguyên 4.0 và đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài.
Ở một khía cạnh khác, ứng dụng Zalo của VNG cũng đang hỗ trợ các địa phương, tỉnh thành kết nối, tương tác với người dân và triển khai chính quyền điện tử một cách hiệu quả.
Đặc biệt ở mảng game, VNG đang có văn phòng tại nhiều quốc gia Đông Nam Á như Thái Lan, Myanmar, Philippines, Indonesia và vẫn đang nghiên cứu mở rộng tới những thị trường mới, giàu tiềm năng như Ấn Độ, Mỹ La-tinh.
" alt=""/>VNG: Dám mơ ước, dám thực hiện
Cái tên Minh Nhựa đã quá quen trong mấy ngày nay trên các kênh truyền thông khi vừa đưa về Việt Nam chiếc Pagani Huayra có giá trị sau thuế hơn 80 tỷ đồng.Minh “nhựa” tên thật là Phạm Trần Nhật Minh - một doanh nhân thành đạt 8x hiện đang đảm nhiệm chức danh Phó Tổng giám đốc điều hành Công ty TNHH Nhựa Long Thành. Tuy nhiên, anh lại được nhiều người trên dải đất hình chữ S biết đến nhờ phong cách chơi ‘xế độc’ có một không hai. Hiện tại, 2 chiếc hypercar tại Việt Nam là Bugatti Veyron và Pagani Huayra đều nằm trong bộ sưu tập của anh.
1. Lamborghini Murcielago SV
Cuối năm 2010, thời điểm siêu xe bùng nổ tại Việt Nam, Minh “nhựa” bất ngờ đưa về chiếc Lamborghini Murcielago SV mang số thứ tự 46 trong tổng cộng 350 chiếc trên toàn thế giới. Chiếc xe sau đó mang tấm biển đẹp 56S-4646. Đến tháng 8/2016, sau gần 6 năm gắn bó, Murcielago SV đang trong tình trạng tìm chủ nhân để “dọn chỗ” cho những chiếc siêu xe mới mà Minh “nhựa” đưa về.
SV là tên viết tắt của từ SuperVeloce. Đây là phiên bản cuối cùng của dòng Murcielago trước khi bị khai tử, nhường dây chuyền cho Aventador. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây, đạt tối đa 342 km/h, nhờ vào khối động cơ V12 6.5L sản sinh 670 mã lực và mô-men xoắn 660Nm. Theo nhà sản xuất, khi đi đường phố, Lamborghini Murcielago SV tiêu thụ hết 32 lít nhiên liệu cho mỗi quãng đường 100 km.
2. Bugatti Veyron
Đến năm 2012, tên tuổi đại gia Minh “nhựa” càng được nhiều người biết đến khi lái Bugatti Veyron trên đường phố Sài Gòn. Đánh dấu mẫu xe hypercar đầu tiên đến Việt Nam. Chiếc Bugatti Veyron mang số thứ tự 110 trong tổng số 300 chiếc được sản xuất. Có thể nói, đây là chiếc siêu xe nhanh, mạnh và khủng nhất tại Việt Nam từ trước đến nay. Số lần ra đường của Bugatti Veyron cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay. Tuy nhiên sáng nay (16/9), Bugatti Veyron cũng đã được chuyển đến một showroom chuyên mua bán siêu xe tại Quận 5, TP. HCM để tìm chủ mới.
Chiếc Bugatti Veyron độc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại sở hữu ngoại thất đỏ trắng, nội thất Champagne màu kem sữa. Xe dùng động cơ 8 lít, 16 xy-lanh, 4 tăng áp. Nhờ đó, nó có được những chỉ số khủng khiếp như công suất đạt 1.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.250 Nm. Veyron có thể đạt vận tốc tối đa lên tới 407 km/h và có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 2,5 giây. Một chiếc Bugatti Veyron phiên bản tiêu chuẩn có giá xuất xưởng vào khoảng 1,4 triệu USD.
3. Lamborghini Aventador SV
Lamborghini Aventador SV được đưa về gara vị đại gia ngành nhựa chỉ cách đây đúng 3 ngày (13/9) cùng một chiếc McLaren 650S đồng màu. Siêu xe Aventador SV chỉ có tổng cộng 600 chiếc trên toàn thế giới và giá bán không hề dễ chịu chút nào, khi tại nước Mỹ, muốn sở hữu siêu xe này, khách hãng đã phải bỏ ra số tiền 493.000 USD.
Lamborghini Aventador SV được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Geneva 2015, có sức mạnh 750 mã lực, tăng thêm 50 mã lực so với Aventador tiêu chuẩn, mô-men xoắn cực đại 690 Nm, sản sinh từ cỗ máy V12 6.5L. Xe chỉ cần 2,8 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h, giảm 0,1 giây so với Aventador tiêu chuẩn, tuy nhiên bản SV vẫn chỉ có tốc độ tối đa là 350 km/h. Hiệu quả khí động lực học của Aventador SV đã được cải thiện 150%, trong khi áp lực xuống mặt đường được cải thiện 170% so với bản tiêu chuẩn.
4. Pagani Huayra
Về mới đây nhất, sự có mặt của Pagani Huayra tại Việt Nam khiến các kênh truyền thông tốn không ít “giấy mực”. Bởi mức giá sau thuế có thể lên đến hơn 80 tỷ đồng. Pagani Huayra do Minh “nhựa” mua từ một showroom siêu xe danh tiếng ở Dubai, đời 2013 và quãng đường đã đi vẫn là 0 km.
Pagani Huayra được trang bị khối động cơ V12 6.0L tăng áp kép do AMG sản xuất, cung cấp công suất tối đa 730 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa có thể đạt 383 km/h.
Huayra là tâm huyết 7 năm của hãng Pagani với sự kỹ lưỡng đến từng chi tiết. Từng con ốc titanium trên xe đều có logo Pagani và tổng số ốc có giá đến 96.000 USD. Riêng chìa khóa thôi cũng có giá 3.700 USD. Chỉ có 100 chiếc Pagani Huayra trên toàn cầu.
(Theo Autodaily)
" alt=""/>Điểm mặt dàn ‘xế độc’ qua tay đại gia Minh Nhựa