Kính chắn gió không phải là nơi để bạn đập vỡ bằng búa

Đập vỡ kính cửa sổ bên ngay khi có thể và thoát ra

Khi mà cơ hội mở cánh cửa không còn, bạn hãy dùng búa để đập vỡ kính cửa sổ và thoát ra. Trong trường hợp không có sẵn búa thoát hiểm trên xe, bạn có thể tháo ghế tựa đầu ở ghế lái, kìm, tuốc-nơ-vít, hoặc bất kỳ vật cứng nào để thoát hiểm. Tuy nhiên, đừng phí sức đập kính chắn gió phía trước bởi nó được làm bằng thủy tinh dát mỏng rất an toàn và quá cứng để bạn có thể dùng búa đập, mà hãy đập kính cửa sổ bên thân xe và kính phía sau.

3. Thời điểm mở cửa xe

Khi mà khoảnh khắc mở cửa sổ qua đi, trên xe cũng không được trang bị sẵn búa thoát hiểm và các vật cứng để phá cửa kính, thì điều mà bạn cần làm lúc này là lấy lại bình tĩnh, hít thở thật sâu đề phòng trường hợp nước ngập khoang xe và chờ thời điểm thích hợp.

Khi mà mực nước dâng cao ngang ngực bên trong xe là khoảnh khắc quý giá để bạn từ từ mở cửa xe. Vì khi mực nước bên trong xe và ngoài xe cao bằng nhau đồng nghĩa với áp lực của nước bằng nhau, do đó sẽ không có sự chênh lệch về áp lực gây khó khăn cho việc mở cửa xe.

Nếu trong xe có trẻ em, hãy khuyên bé bình tĩnh và hít thở sâu cho đến khi mức nước ngang ngực bé. Sau đó nói bé hít thật sâu và nín thở bằng cách bóp vào cánh mũi. Ngay sau khi nước đã ngập toàn bộ xe, bạn hãy tháo dây an toàn và giúp bé tháo dây an toàn. Bạn hãy giúp bé thoát ra trước và sau đó đến bạn.

Khi mực nước bên trong xe và ngoài xe cao bằng nhau là thời điểm thích hợp để bạn mở của một cách chậm dãi

4. Đảm bảo là dây an toàn được cài chặt

Theo bản năng thì bạn sẽ tháo dây an toàn. Nhưng đây là một hành động sai. Khi xe chìm vào nước, bạn sẽ rất dễ bị mất phương hướng và nếu bạn tháo dây an toàn thì rất có thể bạn sẽ bị đẩy xa ra khỏi vị trí cửa sổ hoặc cửa xe là những nơi bạn sẽ thoát ra ngoài.

Bạn nên biết khoảng vài tấn nước sẽ đổ vào xe của bạn, và bạn không thể thoát ra khi nước đang vào xe, thậm chí bạn còn bị đẩy ra xa khỏi vị trí hiện tại khi nước tràn vào xe. Vì vậy, hãy thắt chặt dây an toàn ở vị trí hiện tại của bạn. Khi bên trong chiếc xe còn chưa bị nước

Nếu công việc tiếp theo là đẩy cửa xe để thoát hiểm, thì việc vẫn cài dây an toàn còn cho bạn thêm điểm tựa để tăng lực đẩy khi bạn đang ở trong nước.

Vẫn cài dây an toàn còn giúp bạn định vị được vị trí, đặc biệt khi xe bị lộn ngược khi rơi tự do xuống nước hoặc khi đang ở trong nước và nước đang tràn vào xe.

5. Ngoi lên mặt nước nhanh nhất có thể

Ngay sau khi thoát khỏi chiếc xe, hay ngoi lên mặt nước càng nhanh càng tốt để lấy lại dưỡng khí trước khi bạn bị ngạt thở vì hết ô xy.

Theo Jorg Ahlgrimm, khi bị ngập nước ở một mức vừa phải (độ sâu khoảng 30cm), tình trạng này xảy ra tại Việt Nam như cơm bữa, bởi hệ thống đường xá chưa hoàn thiện, hễ gặp những cơn mưa lớn là xe có thể mắc kẹt ngay.

Tuy nhiên, trong trường hợp này hệ thống điện vẫn hoạt động bình thường, các cửa sổ điện kéo xuống dễ dàng, hệ thống đánh lửa hoạt động tốt, hệ thống cảnh báo và hệ thống điện trung tâm vẫn hoạt đồng bình thường. Thậm chí động cơ vẫn hoạt động suôn sẻ, nhưng trong trường hợp này tốt nhất bạn không nên khởi động bởi rất dễ xảy ra vấn đề do nước tràn vào. Nếu cố tình khởi động máy, có thể sẽ dẫn đến hiện tượng tắc thủy tĩnh. Cách tốt nhất lúc này là giữ nguyên hiện trạng chiếc xe và gọi xe khác đến kéo nó ra.

Mời các bạn cùng theo dõi video thoát khỏi chiếc xe ngập nước trong các tình huống khác nhau. (Vui lòng sử dụng tai nghe hoặc loa để nghe hướng dẫn bằng tiếng Việt).

Chiếc Rolls-Royce Phantom màu bạc đầu tiên về Việt Nam năm 2007 đã mở đầu cho phong trào chơi xe siêu sang trong nước.

Không lâu sau khi chiếc Phantom đầu tiên về nước, hàng loạt xe Rolls-Royce khác cũng được nhập về, đủ thể loại, màu sắc, khiến những người mê xe không thể nhớ hết số lượng. Thời hoàng kim của bất động sản, đường Sài Gòn ngập bóng xe sang, việc bắt gặp Rolls-Royce trên đường cũng không phải chuyện hiếm.

Rolls-Royce Phantom tứ quý 7

Phantom của bà Bạch Diệp là chiếc Rolls-Royce đầu tiên được đặt hàng chính hãng.

Chiếc Rolls-Royce Phantom màu xanh diệp lục, thuộc sở hữu của nữ đại gia bất động sản Dương Thị Bạch Diệp từng một thời khiến giới chơi xe cả nước phải ngả mũ thán phục.

Với mức giá 1,3 triệu USD, nó giữ vị trí chiếc xe đắt nhất Việt Nam trong một thời gian dài. Đây là chiếc Rolls-Royce đầu tiên tại Việt Nam được đặt hàng chính hãng. Đích thân bà Bạch Diệp nhiều lần sang tận nhà máy Rolls-Royce để giám sát quá trình hoàn thiện chiếc xe theo sở thích cá nhân. Màu xanh diệp lục cũng được chọn theo tên của vị nữ đại gia này. 

Chỉ riêng tiền vận chuyển chiếc xe từ nhà máy về Việt Nam bằng máy bay cũng mất vài chục nghìn USD. Không chỉ dư luận trong nước mà cả báo chí quốc tế cũng nhiều lần đưa tin về chiếc xe này.

Xưa nay, việc vận chuyển xe bằng máy bay thường được các đại gia dầu khí Trung Đông sử dụng chứ hiếm khi người ta dám nghĩ, một người Việt dám “chịu chơi” như vậy. Xe được gắn biển số 77L-7777 với nhiều ý nghĩa gắn với chủ nhân.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe đầu tiên

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe đầu tiên rất hiếm khi xuất hiện

Giữa năm 2008, một chiếc Phantom Drophead Coupe màu đen định cư tại Việt Nam. Đây là chiếc Rolls-Royce mui trần đầu tiên xuất hiện.

Tuy nhiên, hành tung chiếc xe khá bí ẩn. Chỉ xuất hiện một lần khi thông quan tại cảng Sài Gòn, sau đó biệt tăm. Và 3 tháng sau, nhân sự kiện cuộc thi Hoa hậu tại thành phố biển Nha Trang, người ta mới thấy nó xuất hiện cùng với hàng loạt mẫu siêu sang khác.

Phantom Drophead Coupe là chiếc xe mui trần được phát triển từ Phantom sedan nhưng mang đường nét trẻ trung hơn với việc lựa chọn hơn 40.000 màu sơn khác nhau khiến chiếc xe rất ít khi bị “đụng hàng”.

Rolls-Royce Phantom Coupe độc nhất

Rolls-Royce Phantom Coupe đang định cư tại Hà Nội và là chiếc độc nhất tại Việt Nam.

Về Việt Nam năm 2011, đến nay, chiếc Rolls-Royce Phantom Coupe màu đen đăng ký tại Hà Nội vẫn là chiếc xe độc nhất vô nhị tại Việt Nam.

Phantom Coupe là mẫu xe dùng chung khung sàn với Phantom Drophead Coupe. Đây là một chiếc xe thể thao nhất trong gia đình Phantom.

Nó có sự kết hợp hài hòa giữa kiểu dáng đẹp và quyến rũ kiểu cổ điển, nhưng không kém phần mạnh mẽ và hấp dẫn trong từng chi tiết. Dòng xe này được lấy cảm hứng từ mẫu Phantom II Continental những năm 1930.

Phantom Year of the Dragon đầu tiên tại Việt Nam

Chiếc Phantom Year of the Dragon đầu tiên tại Việt Nam được đăng ký tại Ninh Bình.

Đầu năm 2012, dư luận trong nước “sốc” trước thông tin bầu Thụy – ông chủ tập đoàn Xuân Thành tại Ninh Bình tậu cùng lúc hai chiếc siêu sang là Phantom Rồng và Maybach 62S. Đây là chiếc Phantom Rồng đầu tiên tại Việt Nam và cũng mang thứ tự 01, có nghĩa đây là chiếc Phantom Rồng đầu tiên trên thế giới.

Vốn là mẫu xe được sản xuất hướng tới thị trường Trung Quốc, tuy nhiên, các đại gia Việt cũng rinh về 5 chiếc trên tổng số 33 chiếc trên toàn thế giới.

Rolls-Royce Phantom Oriental Sun

Rolls-Royce Phantom Oriental Sun là chiếc xe độc nhất vô nhị trên thế giới

Đây là chiếc Rolls-Royce đặc biệt nhất tại Việt Nam cho đến thời điểm này, bởi nó là chiếc Rolls-Royce đầu tiên mang bản sắc Việt, do họa sĩ trẻ Noah Bùi chấp bút.

Phantom Oriental Sun là chiếc xe được cá nhân hóa tối ưu theo ý thích của chủ nhân, bản thiết kế này được đăng ký độc quyền nên trên thế giới sẽ không có chiếc Phantom Oriental Sun thứ 2.

Đây cũng là chiếc Rolls-Royce đầu tiên được nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe được chế tác theo đơn đặt hàng từ một nữ doanh nhân kinh doanh trong lĩnh vực khách sạn ở Việt Nam.

Tuy nhà sản xuất không công bố giá bán, nhưng theo một số nguồn tin, chiếc xe này chắc chắn có giá trên 30 tỷ đồng và là chiếc Rolls-Royce đắt nhất từng xuất hiện tại Việt Nam.

(Theo Zing)

(Theo Báo GTVT)