Với số lượng khá nhiều, các chủ nhân của mẫu xe siêu xe này tại Việt Nam thường nâng cấp xe với những gói độ ngoại thất đến từ các hãng độ nổi tiếng như: Mansory, Vorsteiner, RevoZport, ống xả Capristo, Fi, Kline Innovation hay mâm xe của Vossen, Pur, Forgiato.

Lamborghini Huracan LP610-4 là dòng siêu xe sử dụng động cơ V10 hút khí tự nhiên thay thế cho dòng sản phẩm Gallardo trước đây. Xe sử dụng động cơ V10 5.2 lít có thể sản sinh công suất cực đại 601 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó, Huracán LP610-4 có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 3,2 giây, tốc độ tối đa đạt 325 km/h.

Ferrari 488: Bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam cùng thời điểm với Lamborghini Huracan, chiếc Ferrari 488 GTB cũng như các biến thể của nó hiện đang là mẫu siêu xe có số lượng đông đảo nhất nước ta khi đã có hơn 20 xe. Tại Việt Nam, 488 GTB đa dạng với nhiều phiên bản được mang về như: 488 GTB (Coupe) 488 Spider (Convertible) và bản hiệu năng cao 488 Pista Spider.

Giống với Huracan hay những dòng siêu xe khác, Ferrari 488 cũng được nhiều chủ nhân lựa chọn độ lại ngoại hình, công suất để khiến chiếc xe của mình khác biệt với số đông. Các bản độ nổi bật có mặt tại Việt Nam của mẫu xe này phải kể đến như gói độ thân rộng: Liberty Walk, gói độ của Misha Designs, Novitec Rosso, Mansory, Pogea.

Ferrari 488 GTB được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3.9 lít với công suất cực đại ở mức 670 mã lực cùng mô-men xoắn tối đa 760 Nm. Sức mạnh này được gửi đến bánh sau của xe thông qua hộp số tự động, ly hợp kép 7 cấp. Bản hiệu năng cao Pista có công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm.

McLaren 720S: Tuy là mẫu xe “đến sau” nhưng dòng xe McLaren 720S tại Việt Nam vẫn chứng tỏ được sức hút khi có đến 14 chiếc 720S thuộc hai phiên bản Coupe và Spider cùng bốn chiếc bản hiệu năng cao 765LT. Chiếc 720S đầu tiên được mang về nước thuộc phiên bản Launch Edition, cập bến nước ta cuối năm 2017. Sau đó, hang loạt những chiếc 720S khác nhau được đưa về nước ta với sự đa dạng cấu hình ở cả bản Luxury và Performance.

Hiện tại, đa phần những chiếc 720S tại Việt Nam đều là xe “zin” chưa được nâng cấp quá nhiều, chủ yếu là ống xả của xe. Đặc biệt có một chiếc 720S Coupe được độ lại gói độ thân rộng Novitec N-Largo giới hạn chỉ 15 bộ, một chiếc 720S Spider với gói độ Novitec cơ bản và một chiếc 720S được sơn lại màu, bọc lại nội thất. Một chiếc 765LT hiệu năng cao cũng được độ lại với gói nâng cấp của Novitec.

McLaren 720S được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít. Động cơ này có thể tạo ra công suất cực đại 710 mã lực, mô-men xoắn tối đa 770 Nm. Sức mạnh này sẽ được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp, nhờ đó, chiếc siêu xe này có khả năng tốc lên 100 km/h trong chỉ 2,8 giây. Ở phiên bản 765LT, sức mạnh từ động cơ đã được nâng cấp, cho ra tối đa đến 755 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt đến 799 Nm.

Lamborghini Aventador: Chỉ hơn một năm sau khi ra mắt thế giới, chiếc Aventador đầu tiên đã có mặt tại Việt Nam. Trong suốt một quãng thời gian hơn hai năm, chỉ có hai chiếc “siêu bò” loại này lăn bánh trên đường phố nước ta trước khi Lamborghini mở đại lý đầu tiên, khi đó, số lượng những mẫu Lamborghini đã tăng đáng kể. Hiện nay, Aventador đã có mặt ở Việt Nam với nhiều phiên bản, bao gồm: LP700-4 và LP700-4 Roadster, Aventador S, LP750-4 SV và LP750-4 SV Roadster, SVJ và SVJ Roadster.

Cùng với đó là nhiều bản độ độc đáo cho những chiếc siêu xe này như bản độ nâng cấp lên thành bản đặc biệt 50th Anniversario, bản độ Novitec Torado, các chi tiết độ riêng lẻ và đặc biệt nhất là gói độ Liberty Walk LB-WORKS Aventador Limited Edition với chỉ 50 bộ được bán ra trên khắp thế giới.

Lamborghini trang bị cho dòng xe Aventador khối động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít đặc trưng. Động cơ này sản sinh công suất cực đại từ 690 mã lực (cao nhất 770 mã lực) cùng 690 Nm mô-men xoắn (720 Nm mô-men xoắn). Sức mạnh này được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số tự động, ly hợp đơn (ISR) 7 cấp, nhờ đó, Aventador có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h. Xe được trang bị ba chế độ lái (Strada, Sport, Corsa) và bốn chế độ lái bắt đầu từ mẫu Aventador S.

Ferrari 458: Là một mẫu siêu xe đình đám một thời tại Việt Nam, đến nay, dường như sức hút dành cho mẫu xe này vẫn chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”. Những chiếc siêu xe loại này ở nước ta chủ yếu thuộc phiên bản mui cứng (458 Italia), bên cạnh đó còn có ba chiếc mui xếp (458 Spider) và một chiếc bản hiệu năng cao (458 Speciale).

Đa phần những chiếc Ferrari 458 tại Việt Nam đều không được độ quá nhiều, chủ yếu là độ lại ống xả đến từ các thương hiệu nổi tiếng. Nổi bật có hai chiếc 458 Italia được độ gói nâng cấp thân rộng của Liberty Walk, một chiếc độ bản tiêu chuẩn và một chiếc độ bản Silhouette. Ngoài ra, một chiếc 458 Italia khác độ gói độ của Misha Designs.

Ferrari 458 sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên dung tích 4.5 lít, sản sinh công suất cực đại 570 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 540 Nm. Sức mạnh từ động cơ được truyền đến các bánh xe thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép được sử dụng công nghệ từ xe đua công thức 1. Xe có khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h chỉ trong 3 giây và tốc độ tối đa đạt được là 320 km/h.

Theo VOV

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

8 siêu xe Bugatti Chiron Super Sport tuyệt đẹp trị giá 33 triệu USD

Hai năm sau cú hit ở Mỹ, 8 trong số 30 chiếc hypercar gây sốt của Bugatti đã chính thức ra mắt thị trường.

Lực lượng nhân viên y tế đảm trách việc lấy mẫu test nhanh cho các công nhân tại Bắc Giang. Ảnh: Kiên Trung

Riêng lực lượng công nhân, địa phương và doanh nghiệp phải đảm bảo xét nghiệm ngẫu nhiên định kỳ cho 20% số lao động trong khu vực nguy cơ cao.

Tất cả người lao động đều phải hai báo y tế bắt buộc, quản lý chặt người lao động đến, đi từ hu vực có dịch hoặc tham gia sự kiện tập trung đông người nguy cơ cao.

Các phương tiện vận chuyển người lao động phải đảm bảo giãn cách, sử dụng dưới 50% công suất vận chuyển, mở cửa số, khử khuẩn thường xuyên, hạn chế dùng điều hoà…

Trường hợp có ca mắc trong khu công nghiệp, cơ sở sản xuất, trước khi đưa F1 đi cách ly phải phân nhóm theo từng dây chuyền, phân xưởng. Những nhóm có cùng nguy cơ bổ tri cách ly y tế trong cùng phân khu, để tránh lây chéo.

2 tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang thí điểm áp dụng cách ly F1 ngay tại khu phong toả nơi công nhân thuê trọ, sinh sống khi số lượng F1 vượt quá khả năng cách ly tập trung của địa phương.

Các khu vực này phải lắp camera giám sát, yêu cầu không ra khỏi nơi lưu trú; xử lý nghiêm các trường hợp không tuân thủ, để lây nhiễm chéo trong khu vực phong tỏa và lây lan rộng ra cộng đồng.

Hiện tại Bắc Giang và Bắc Ninh là 2 tâm dịch nóng nhất cả nước khi hầu hết các ca bệnh đều xuất hiện trong khu công nghiệp. Hiện tại, Bắc Giang đã ghi nhận tổng cộng 1701 ca, Bắc Ninh đứng thứ 2 với 689 ca.

Thúy Hạnh

Thêm 40 ca Covid-19, Bắc Giang và Bắc Ninh tiếp tục tăng

Trưa 28/5, Việt Nam ghi nhận thêm 40 ca mắc mới, trong đó 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang thêm 36 trường hợp.