Leipzig đang làm mưa làm gió ở sân chơi số 1 bóng đá Đức khi từ một tân binh chân ướt chân ráo, CLB này đã độc chiếm ngôi đầu Bundesliga sau 12 vòng đấu.
Ở vòng đấu trước, do Bayern Munich để thua Dortmund, Leipzig đã vươn lên dẫn đầu BXH với 27 điểm, nhiều hơn 3 điểm so với Hùm xám xứ Bavaria.
![]() |
Leipzig đang khiến cho Bundesliga run sợ |
Chưa dừng lại ở đó, Leipzig tiếp tục gây ấn tượng khi đè bẹp Freiburg 4-1 ngay tại Badenova ở trận đấu sớm vòng 12 đêm qua.
Với những gì đã thể hiện, thầy trò Ralph Hasenhuttl cho thấy họ hoàn toàn có thể tạo ra câu chuyện kì thú như Leicester City ở Ngoại hạng Anh mùa trước.
Được biết, Leipzig mới thành lập năm 2009 nhưng đã thần tốc leo lên Bundesliga vào năm 2016. Thăng 5 hạng sau 7 năm, dự kiến ban đầu họ đề ra (8-10 năm). Đó là kỳ tích bị người Đức phẫn nộ đến mức tẩy chay. Bởi RB Leipzig đi theo mô hình tư bản độc tài, trái ngược với giá trị cộng đồng vốn là biểu tượng ở các CLB Đức.
Mùa này, Leipzig đã ghi tổng cộng 27 bàn thắng và đang là CLB có hàng công mạnh nhất Bundesliga. Không chỉ vậy, thầy trò Ralph Hasenhuttl chưa để thua trận nào sau 12 vòng đấu với thắng 9 và hòa 3.
Xem video Leipzig đè bẹp Freiburg 4-1:
Khi tài xế quan tâm đến những bộ phận trên xe sẽ luôn đảm bảo cho xe vận hành trơn tru và ít gây phiền phức nhất trên đường bằng việc biết chính xác tuổi đời của các bộ phận và chăm sóc chúng.
Bình ắc-quy
Bộ phận cung cấp điện cho toàn hệ thống xe, cùng với việc thường xuyên bảo dưỡng, nhất là các đầu cực của bình ắc-quy. Trung bình, khoảng 5 năm, bạn nên thay một chiếc ắc-quy mới theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo xe không gặp trục trặc giữa đường.
![]() |
Lốp xe
Độ hao mòn hay rạn nứt của lốp sẽ phụ thuộc vào địa hình di chuyển và điều kiện thời tiết. Với địa hình xấu, lốp xe nhanh xuống cấp hơn với việc chỉ di chuyển trên cao tốc hoặc nội thành. Khoảng 2 năm hoặc 24.000 km, bạn nên thay lốp xe và đảo lốp trước sau thường xuyên trong quá trình sử dụng.
Má phanh
Kỹ năng lái xe sẽ quyết định rất lớn việc thay thế bộ phận này. Tuổi thọ chúng sẽ được kéo dài khi lái xe không thay đổi tốc độ xe đột ngột hay phanh gấp.
Theo các chuyên gia, má phanh nên được thay khi chúng xuất hiện những tiếng động lạ, ảnh hưởng đến khả năng phanh. Thông thường, khi xe di chuyển được khoảng 60.000 – 100.000 km nên thay má phanh 1 lần.
Lọc dầu
![]() |
Với chức năng ngăn cản tạp chất vào động cơ ô tô, lọc dầu là bộ phận cần được thay thế thường xuyên. Khoảng 8.000 km khi xe trải qua 2 lần thay dầu thì lọc dầu cần được thay mới.
Cần gạt mưa
Được xem là bộ phận “dạn dày sương gió” nhất của ô tô, cần gạt mưa có thể bị phá hủy nhanh chóng khi chủ xe để chúng bên ngoài thường xuyên. Vì cần gạt có chất liệu là nhựa nên nó có thể gãy, nứt rất nhanh. Do đó, chúng ta cần kiểm tra và thay thế trong khoảng thời gian 18 tháng xe sử dụng.
Bu-gi đánh lửa
![]() |
Trong quá trình sử dụng, bu-gi có thế tăng, giảm tuổi thọ động cơ đốt nhiên liệu. Nếu động cơ đốt không thừa nhiên liệu, bu-gi sẽ không bị bám than muội, đồng thời nâng cao tuổi thọ. Nó sẽ có vòng đời trung bình 6 đến 8 năm.
(Theo ĐSPL)
" alt=""/>Các bộ phận trên xe ô tô có 'vòng đời' bao lâu?