Nhìn nhận về thị trường bất động sản những năm tới, các chuyên gia Forbes cho biết với nhu cầu mua và thuê nhà tăng cao, các đơn vị phát triển bất động sản đang ngày càng có xu hướng tích hợp thêm nhiều tiện ích trong khu đô thị. Bên cạnh bể bơi, hàng loạt dịch vụ phụ trợ như đường đi bộ, công viên cây xanh, phòng tập gym, công viên nghệ thuật, hệ thống trường học, bệnh viện…cũng được phát triển.

Nằm trong xu thế chung của thế giới, thị trường bất động sản Việt Nam cho thấy tốc độ gia tăng nhanh chóng các loại hình căn hộ nằm trong khu đô thị tích hợp. Trong vòng bốn năm qua, số lượng các dự án tích hợp đã tăng mạnh không chỉ ở hai đô thị lớn là Hà Nội và TP.HCM mà còn có xu hướng mở rộng sang các tỉnh thành vệ tinh. Theo nghiên cứu của JLL, chỉ tính riêng thị trường TP.HCM, số lượng căn hộ thuộc các dự án này đã tăng từ dưới 10.000 căn năm 2010 lên mức gần 40.000 căn năm 2020.

Các dự án nằm tại vị trí “lõi” của các đại đô thị có sức hút mạnh mẽ

Đô thị trong lòng đô thị hay bất động sản tích hợp là một trong những xu hướng trong tương lai của thị trường Việt Nam. “Hình thái đô thị này đã trở nên phổ biến khi các nhà phát triển bắt đầu tìm cách thu hút người mua bằng cách kiến tạo các khu dân cư quy hoạch tốt với nhiều tiện ích, nhằm giúp cư dân tương lai tránh sự phiền toái gây ra bởi quá trình đô thị hóa nhanh chóng và cơ sở hạ tầng công cộng tụt hậu”, JLL nhận định. 

Hướng tới việc tạo dựng một môi trường sống lành mạnh, nơi cư dân có thể vừa sống, làm việc và giải trí, những “đô thị trong lòng đô thị” ngày càng thu hút người mua nhà. Đặc biệt, những dự án nằm tại vị trí “lõi” của đại đô thị lại càng có sức hút.

Masteri Waterfront: Vị trí vàng với hệ tiện ích kép

Vị trí ngay trung tâm đại đô thị Vinhomes Ocean Park không chỉ đem đến cho Masteri Waterfront lợi thế ưu việt về tiềm năng tăng giá mà còn là hệ tiện ích kép đặc quyền. Cư dân Masteri Waterfront tương lai được tận hưởng từ tiện ích chung của đại đô thị đến tiện ích riêng của dự án.

Tầm nhìn “triệu đô” từ Masteri Waterfront - dự án chiếm toạ độ vàng Vinhomes Ocean Park

Lợi thế làm nên sức hút mạnh mẽ cho Masteri Waterfront là tầm nhìn “triệu đô” trực diện ra biển hồ nước mặn 6,1ha và hồ trung tâm 24,5ha. Đây được đánh giá là nơi có vị trí đẹp nhất để chiêm ngưỡng toàn bộ cảnh quan của biển hồ lãng mạn. Từ chính ban công căn hộ của mình, các cư dân Masteri Waterfront dễ dàng ngắm nhìn biển hồ thơ mộng, cảm nhận bầu không khí biển ngay ở Thủ đô.

Một trong những tiện ích khác là hệ thống vườn nướng BBQ ngay gần hồ trung tâm hay khu phức hợp công viên Gym rộng lớn. Chỉ cần vài phút đi bộ, các gia đình có thể quây quần, tụ họp, tận hưởng tiệc BBQ ngay trước thềm nhà hay cùng nhau rèn luyện sức khỏe, nâng cao thể chất tại công viên Gym.

Cư dân Masteri Waterfront sẽ được tận hưởng “hệ tiện ích kép” ngay trước thềm nhà

Sống trong lòng đại đô thị Vinhomes Ocean Park cũng đồng nghĩa rằng cư dân Masteri Waterfront sẽ được tiếp cận hệ thống an sinh toàn diện từ trường học, bệnh viện, đến khu mua sắm khi chỉ cách Đại học VinUni, trường liên cấp Vinschool, trung tâm thương mại Vincom Mega Mall hay bệnh viện Vinmec từ 2 đến 5 phút di chuyển.

Không chỉ được tận hưởng những tiện ích của đại đô thị, cư dân Masteri Waterfront cũng được trang bị hàng loạt tiện ích độc đáo dành riêng cho dự án: lounge thư giãn ngoài trời, lầu vọng cảnh, bể bơi trong nhà, vườn trên không, sân cỏ vận động, phòng vui chơi cho trẻ em...

Hệ tiện ích nội khu độc đáo của Masteri Waterfront

Với mật độ xây dựng chỉ khoảng 27%, Masteri Waterfront là môi trường sống gần gũi với thiên nhiên nhưng vẫn đầy đủ tiện ích hiện đại trước thềm nhà. Đặc biệt, các đối tác quốc tế của nhà phát triển bất động sản Masterise Homes như Tange Associates - Công ty thiết kế kiến trúc (Nhật Bản), Studio HBA - Đơn vị thiết kế nội thất (Mỹ) và Belt Collins - Công ty thiết kế cảnh quan (Mỹ) đã kiến tạo Masteri Waterfront đẳng cấp với những không gian cách biệt, nằm trong đô thị lớn nhưng vẫn đảm bảo tôn trọng sự riêng tư của từng cư dân.

(Nguồn: Masterise Homes)

Thứ trưởng Trần Văn Thuấn chủ trì cuộc họp Tổ công tác đặc biệt nghiên cứu vắc xin Covid-19

Ngoài ra, Việt Nam còn một số cơ sở đã ký kết việc chuyển giao công nghệ cũng như triển khai thử nghiệm giai đoạn 3 vắc xin được chuyển giao.

Thứ trưởng Thuấn nhấn mạnh, phát triển vắc xin ngừa Covid-19 là một trong những ưu tiên của Chính phủ. Vừa qua, Thủ tướng đã mời chuyên gia của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) sang hỗ trợ để Việt Nam nhanh chóng sản xuất được vắc xin, tiến tới tự chủ vắc xin cho nhân dân và có thể xuất khẩu.

“Làm sao để tranh thủ tận dụng tối đa hỗ trợ của chuyên gia WHO trong công nhận phòng xét nghiệm, công nhận tiến trình thử nghiệm lâm sàng và quan trọng nhất là công nhận vắc xin Covid-19 của Việt Nam”, Thứ trưởng nhấn mạnh.

Thứ trưởng yêu cầu các thành viên Tổ công tác đặc biệt lập nhóm chat trực tuyến, hỗ trợ tối đa cho các đơn vị nghiên cứu, sản xuất vắc xin trong nước, cần tới đâu, hỗ trợ tới đó.

Bộ Y tế sẽ sớm trình Chính phủ kế hoạch sử dụng nguồn ngân sách từ Quỹ vắc xin phòng Covid-19 để hỗ trợ triển khai thử nghiệm lâm sàng giai đoạn 3 đối với các vắc xin nghiên cứu sản xuất trong nước và chuyển giao công nghệ.

Đồng thời sẽ chỉ đạo các địa phương, bộ ngành liên quan cùng phối hợp với Bộ Y tế triển khai nghiên cứu thử nghiệm lâm sàng nhằm đảm bảo an toàn, đúng tiến độ và hiệu quả.

“Tinh thần phát triển vắc xin trong nước là khoa học nhưng cũng phải linh hoạt. Phấn đấu sớm nhất trong năm 2021 có một công ty trong nước sản xuất thành công vắc xin Covid-19”, Thứ trưởng Thuấn nhấn mạnh.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Xử lý bệnh viện tư nhân đăng thông báo tiêm vắc xin Covid-19 dịch vụ

Tối 15/7, Sở Y tế An Giang phát đi thông cáo báo chí về việc Bệnh viện Đa khoa Hạnh Phúc (ở phường Mỹ Thới, TP Long Xuyên) đăng tải thông tin triển khai đặt trước vắc xin Covid-19. 

Mặc dù được đánh giá là mẫu xe có thiết kế khá bất tiện, Caterham Seven lại sở hữu vô-lăng có độ phản hồi tốt nhất trong ngành công nghiệp ôtô. Hiện nay, dòng xe này đã tạm dừng sản xuất. Mẫu xe cuối cùng được ra mắt là Caterham Seven Sprint vào năm 2016.

Cách đây 5 năm, Land Rover Defender là mẫu xe vượt trội về khả năng vượt địa hình. Nhưng mẫu Defender mới nhất lại sở hữu thiết kế có phần nhẹ nhàng hơn, khiến Jeep Wrangler giờ đây có phần vượt trội hơn mẫu xe Anh quốc ở khả năng này.

Với tùy chọn Xtreme Recon, mẫu xe Wrangler có độ bền tương đương với những chiếc 4x4 nhờ vào bộ lốp kích thước 35 inch, giảm xóc tốt, động cơ mạnh mẽ, góc lái rộng và hộp số tay 6 cấp mang đến khả năng vượt địa hình vượt trội.

Trong khi đó, Dacia Sandero lại gây ấn tượng với việc là mẫu xe giá rẻ, cắt bỏ hầu hết trang bị vốn thường xuất hiện trên những mẫu xe mới, thậm chí là giảm hiệu suất và độ an toàn. Theo Euro NCAP, mẫu xe này chỉ được đánh giá 2 sao. Tuy nhiên với việc chỉ phải bỏ ra số tiền bằng 65% giá bán của mẫu xe Ford Fiesta hoàn toàn mới, Dacia Sandero vẫn thu hút sự chú ý của nhiều người.

Về mặt sang trọng, Rolls-Royce Phantom là cái tên không có đối thủ. Sở dĩ, các mẫu xe sang khác từ những thương hiệu Audi, BMW, Bentley và Mercedes-Benz đều không đủ đẳng cấp để đặt lên bàn cân với Phantom. Thậm chí mẫu xe Rolls-Royce Cullinan có thể là một sự lựa chọn thời trang và phù hợp với thị hiếu hiện nay, nhưng một chiếc Phantom, đặc biệt là Phantom EWB lại mang đến cho chủ nhân sự sang trọng và quyền lực tuyệt đối.

807 mã lực và 959 Nm mô-men xoắn từ khối động cơ V8, dung tích 6.2L siêu nạp là quá đủ để nói về khả năng chạy nước rút của Dodge Challenger SRT Super Stock. Với sức mạnh trên, mẫu xe này có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong 3,2 giây, ngang ngửa với siêu xe Ferrari 458 Italia. Đây còn được mệnh danh là mẫu xe cơ bắp Mỹ nhanh và mạnh nhất từ trước tới nay.

Nếu muốn chở nhiều người, GMC Savana lại là lựa chọn tối ưu. Với chỗ ngồi đủ cho 12 người trên phiên bản tiêu chuẩn và có thể lên đến 15 người với phiên bản trục cơ sở kéo dài, đây được mệnh danh là mẫu xe thương mại (không tính những mẫu xe buýt chuyên dụng) có khả năng chở nhiều người nhất trong ngành công nghiệp ôtô.

Cuối cùng là Bugatti Super Sport 300+ với khả năng đạt vận tốc lên đến 491 km/h. Sở dĩ, khối động cơ W16, dung tích 8.0L, đi kèm 4 bộ tăng áp trên mẫu xe Chiron tiêu chuẩn đã có khả năng sản sinh công suất 1.500 mã lực và 1.600 Nm mô-men xoắn, mang đến tốc độ tối đa lên đến 420 km/h. Nhưng với Chiron Super Sport 300+, công suất được tăng thêm 100 mã lực, trong khi phần đuôi xe được thiết kế lại và kéo dài thêm 250 mm, cải thiện tính khí động học hơn 40% so với mẫu xe Chiron tiêu chuẩn.

Theo Zing

Những chiếc ô tô có vô lăng xấu nhất

Dưới đây là 9 chiếc xe có vô lăng xấu nhất và nhàm chán nhất trong ngành công nghiệp ô tô Mỹ.