Dịch Covid-19 đã thay đổi nhiều hoạt động truyền thống của con người, trong đó có làm việc. Ngày càng nhiều doanh nghiệp chuyển sang làm việc từ xa hoặc kết hợp giữa làm việc tại chỗ.

Nhiều thống kê cho thấy doanh nghiệp tiết kiệm được nhiều chi phí hơn khi nhân viên làm việc từ xa. Tuy nhiên, nó cũng đặt ra các thách thức như giao tiếp không nhanh và hiệu quả như làm việc trực tiếp; theo dõi, giám sát công việc khó khăn hơn.

Trước tình huống này, phần mềm Make in Vietnam StringeeX cung cấp giải pháp tổng đài nội bộ giúp tối ưu hóa quy trình làm việc cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu suất hoạt động của đội telesales và CSKH khi làm việc từ xa. Tổng đài nội bộ luôn được lắp đặt bên trong doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp có thể sử dụng linh hoạt, vận hành đơn giản dựa trên yêu cầu bảo mật thông tin cao.

Đội telesales và CSKH có khả năng tiếp nhận  và xử lý đồng thời một số lượng cuộc gọi lớn trong cùng một thời điểm giúp cho hiệu suất của hoạt động chăm sóc gia tăng đáng kể. Công suất tiếp nhận cuộc gọi được nâng cao đồng nghĩa với thời gian hỗ trợ khách hàng rút ngắn. Vì vậy, khả năng tiếp nhận cuộc gọi linh hoạt hơn, tổng đài viên có thể bắt máy và thực hiện công việc từ xa.

Tổng đài còn có tính năng ghi âm và lưu trữ cuộc gọi. Quản lý có thể kiểm soát chất lượng công việc của từng nhân viên bất kể thời điểm nào để có phương án giải quyết kịp thời. Ngoài ra, tổng đài hoạt động trên đám mây, dễ dàng truy cập từ bất kỳ đâu. Do đó, doanh nghiệp giảm được 60% chi phí phần cứng so với các hệ thống tổng đài CSKH truyền thống, không yêu cầu có đội ngũ CNTT riêng để vận hành và duy trì hệ thống.

StringeeX hỗ trợ tương tác đa kênh với khách hàng qua Facebook, Zalo, livechat, email. Dù qua hình thức nào, khi hệ thống contact center nhận diện thông tin ID của khách, nó sẽ tự động kết nối thông tin tới hồ sơ đã có của khách hàng và chuyển tiếp lịch sử trao đổi cho nhân viên đang hỗ trợ. Nhờ có các thông tin lịch sử này, nhân viên có thể nhanh chóng hỗ trợ khách hàng giải quyết vấn đề.

Hải Lam 

Cốc Cốc giành giải Vàng tại giải thưởng Make in Vietnam

Công cụ tìm kiếm Cốc Cốc đã xuất sắc chiến thắng và được vinh danh Giải Vàng ở hạng mục Giải pháp số xuất sắc tại giải thưởng Make in Vietnam.

Dưới đây là một số hư hỏng mà chiếc xe có thể gặp phải khi không may ngập nước và cách khắc phục:

1. Thủy kích

Xe bị thủy kích luôn là nỗi lo lắng lớn nhất của hầu hết các tài xế sau khi di chuyển mắc phải những vùng ngập nước, đặc biệt những trường hợp xe bị ngập sâu. Đây là loại hỏng hóc nặng và phải mất nhiều thời gian, tiền bạc để khắc phục.

Thuỷ kích là hiện tượng xe ô tô chết máy do nước qua đường hút gió tràn vào buồng đốt của xi-lanh khi động cơ đang hoạt động khiến cho piston bị chặn lại và nhiên liệu không thể cháy trong buồng đốt, dẫn đến chết máy.

Nếu lúc này, lái xe cố khởi động lại động cơ, hệ thống hút gió sẽ tiếp tục hoạt động, các piston được trục khuỷu đẩy lên rất nhanh để nén khí gặp lực chặn của nước lọt vào buồng đốt sẽ làm ép tay biên (tay dên) biến dạng.

Các kỹ sư ô tô cho rằng, trong trường hợp xe bị thuỷ kích sẽ gây ra hậu quả rất nặng nề, nhẹ thì tay biên bị cong, thành xi-lanh bị trầy xước; nặng thì tay biên bị gãy, dẫn đến chọc thủng thành xi-lanh, phá huỷ động cơ, thậm chí thủng vỡ lốc máy.

Hàng loạt ô tô ở Hải Phòng ngập sâu trong nước sáng 26/8. (Ảnh: Nguyễn Thu Hằng)

So với động cơ xăng, động cơ diesel dễ bị thủy kích và hư hỏng nặng hơn do động cơ diesel có tỉ số nén cao hơn, các bộ phận của động cơ dễ bị phá huỷ nặng nề hơn.

Chi phí để thay thế phục hồi động cơ xe hơi bị thủy kích rất đắt, dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Ngoài ra, thuỷ kích còn khiến nhiều bộ phận khác trên xe bị ảnh hưởng về sau.

Để hạn chế xe bị thuỷ kích, cần tránh tối đa việc đi xe vào nơi ngập nước. Trong trường hợp xe đã bị ngập sâu, lái xe tuyệt đối không khởi động xe ngay mà cần đợi chiếc xe khô ráo rồi

Theo các chuyên gia, các dòng xe sedan hay hatchback cỡ nhỏ do thiết kế họng hút giá thấp nên dễ bị tràn nước vào dẫn đến thuỷ kích hơn các dòng xe SUV hay bán tải.

2. Hư hỏng hệ thống điện

Điện là hệ thống dễ bị hư hỏng nhất nhất khi xe ô tô ngập nước. Khi nước ngập và ảnh hưởng đến hệ thống điện có thể dẫn đến nguy cơ chập điện, rất nguy hiểm. Hệ thống điện gặp vấn đề sẽ khiến đèn pha, đèn xi-nhan, đèn nội thất, hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh giải trí,… tê liệt, thậm chí hỏng hóc toàn bộ.

Ngay cả khi chiếc xe hết ngập, hệ thống dây điện và các đầu cắm chạy quanh thân xe và khu vực điều khiển trung tâm vẫn rất dễ bị chập, cháy do còn đọng nước bên trong, nhất là khu vực bên trong các cánh cửa. Do vậy, cần kiểm tra lại và xịt khô toàn bộ tiếp điểm, giắc nối, dây diện và các cọc của bình ắc-quy trước khi khởi động xe.

Cần kiểm tra lại và xịt khô toàn bộ tiếp điểm, giắc nối, dây diện và các cọc của bình ắc-quy để tránh chập cháy.

3. Hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu

Kể cả khi được nắp chặt, nước từ bên ngoài rất có thể sẽ lọt vào hệ thống cung cấp nhiên liệu khi chiếc xe bị ngập sâu trong nhiều giờ. Khi nước lọt vào bình nhiên liệu sẽ khiến ô tô xuất hiện hiện tượng như máy rung giật, mất công suất, có tiếng kêu lớn từ động cơ, xe đang chạy bị tắt máy,…

Các chuyên gia khuyên rằng, khi thấy các hiện tượng trên cũng không nên cố nổ máy lại mà nên kéo xe đi kiểm tra tại các trung tâm sửa chữa ô tô. Nếu có nước trong bình xăng, có thể tháo hoặc hút phần nước lắng phía dưới bình xăng. Còn khi chiếc xe "dính" quá nhiều nước, bắt buộc phải tháo và vệ sinh toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu.

4. Hư hỏng nội thất

Cùng với các hệ thống máy, điện và hệ thống cung cấp nhiên liệu, nội thất của chiếc xe cũng bị ảnh hưởng nặng nề nếu chiếc xe bị ngập nước sâu.

Nội thất xe hơi được làm từ rất nhiều loại vật liệu khác nhau, trong đó có những vật liệu rất dễ xuống cấp khi gặp nước như kim loại, nỉ, da và đặc biệt là đệm mút bên trong các ghế ngồi. Nước còn khiến nội thất xe rất dễ bị ẩm mốc sau một thời gian sử dụng.

Nước “xâm nhập” vào bên trong xe còn làm cho các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít tại các cánh cửa và sàn xe hoen gỉ. Do vậy, khi chiếc xe bị ngập sâu, tất cả các bộ phận nội thất như ghế ngồi, thảm, trải sàn, các vị trí bắt vít,… cần được lập tức sấy khô.

Khi xe bị ngập sâu, nên để nước rút hết rồi sấy khô các bộ phận trước khi khởi động lại.

Các chuyên gia cũng đưa ra một số kinh nghiệm khi không may chiếc xe của bạn bị ngập nước. Ghi nhớ các điều này sẽ giúp giảm thiểu những hư hỏng nặng, hạn chế tối đa chi phí sửa chữa:

- Tuyệt đối không khởi động lại xe:Nếu nước đã lọt vào động cơ, hộp số hoặc hệ thống nhiên liệu, việc khởi động lại xe sẽ chỉ khiến việc hư hỏng trầm trọng thêm. Thay vào đó, hãy đẩy xe lên chỗ cao ráo và…chờ. Một số kỹ sư có kinh nghiệm cho rằng, nếu chiếc xe đã ngập qua nắp ca-po thì gần như chắc chắn nước đã vào đến buồng đốt.

- Tháo đầu cực âm của ắc-quy:Việc ngắt kết nối cực âm của ắc-quy một mặt giúp tránh hiện tượng đoản mạch, mặt khác giúp bảo vệ ECU hoặc hộp máy tính khỏi bị hư hỏng khi dính nước.

- Không mở cửa khi nước ngập sâu:Điều này giúp hạn chế nước tràn nhanh vào bên trong, sẽ làm hư hỏng các thiết bị nội thất, chi phí sửa chữa sẽ càng tốn kém.

- Bỏ phanh tay:Trong và sau khi chiếc xe bị ngập, hãy bỏ phanh tay mà sử dụng phanh số. Với xe số sàn, hãy về số 1; với xe số tự động, hãy về P. Điều này khiến phanh đỡ bị “dính”,  đặc biệt quan trọng với xe dùng phanh tang trống.

- Sấy khô tất cả chi tiết:Nếu chiếc xe chưa khô ráo thì đừng nên khởi động, điều này có thể gây ra chập, cháy hệ thống điện. Các chuyên gia khuyên rằng, nếu chiếc xe đã bị dính nước do ngập nặng, nên mở cửa xe, để chỗ cao ráo ít nhất 24 giờ cho xe tự khô. Sau đó dùng máy sấy làm khô các bộ phận, chi tiết trên xe bởi vì nước và hơi ẩm luôn là kẻ thù của ô tô.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về trường hợp trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mưa lớn kéo dài, đường phố Hải Phòng ngập lụt trầm trọng

Mưa lớn kéo dài 8 tiếng sáng nay (26/8) đã gây ra tình trạng ngập lụt sâu ở Hải Phòng. Ô tô, xe máy chết hàng loạt trên đường.

Khách hàng đứng chờ để vào Apple Store tại trung tâm mua sắm Queens Center, New York, Mỹ. Ảnh: Bloomberg

Theo Bloomberg, Apple bắt đầu dùng mạng lưới cửa hàng bán lẻ làm trung tâm phân phối để vận chuyển sản phẩm đến tay khách hàng. Thông thường, công ty sẽ vận chuyển các thiết bị như iPhone, iPad, Mac và phụ kiện từ nhà kho đặt tại khu vực của khách hoặc trực tiếp từ Trung Quốc. Với chính sách mới, các sản phẩm đang có hàng tại Apple Store sẽ được giao tới người mua tại Mỹ và Canada.

Nguồn tin giấu tên của Bloomberg tiết lộ quy trình đồng nghĩa với tốc độ giao hàng nhanh hơn cho các khách hàng sống xa trung tâm phân phối. Sản phẩm sẽ được vận chuyển bằng UPS tại Canada và FedEx tại Mỹ, có thể giao ngay trong ngày. Chương trình áp dụng cho khách hàng sống trong phạm vi 100 dặm từ cửa hàng.

Quyết định được đưa ra ngay trước khi Apple chuẩn bị ra mắt hàng loạt thiết bị mới như iPhone 12, iPad Air, tai nghe trùm đầu, HomePod mini và máy tính Mac dùng chip tự sản xuất. Công ty đã thử nghiệm với một số lượng nhỏ cửa hàng vào tháng 6 và tháng 7 rồi mới mở rộng. Tuy nhiên, không phải Apple Store nào tại Mỹ và Canada cũng đóng vai trò như trung tâm phân phối.

Giao hàng trực tiếp từ cửa hàng được các cửa hàng tạp hóa phổ biến trong vài năm gần đây và lan sang các nhà bán lẻ khác. Nó giúp giảm chi phí, gia tăng lợi nhuận và có lợi cho môi trường. Tuy vậy, khách hàng không thể chọn cửa hàng hay biết khi nào hàng được giao. Giao từ đâu là do nhân viên Apple quyết định.

Bên cạnh đó, chính sách mới cũng bảo đảm những Apple Store còn đóng cửa hay mở cửa “phập phù” vì Covid-19 có thể hỗ trợ Apple bán hàng. “Táo khuyết” cũng đang tính tới chuyện chuyển đổi một số cửa hàng sang tổng đài bán hàng hay hỗ trợ trực tuyến, đề phòng phải đóng cửa lần nữa do dịch bệnh. Trong nhiều tháng, vài nhân viên bán lẻ làm việc ở nhà với tư cách nhân viên hỗ trợ và bán hàng qua mạng.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Đột nhập trụ sở Apple như phi thuyền của người ngoài hành tinh

Với diện tích hơn 700.000m2 và hơn 5 tỷ USD chi phí xây dựng, trụ sở của Apple được biết tới là một công trình với khuôn viên đẹp nhất thế giới.