Apple luôn tìm cách tạo ra những thiết bị mới với tính năng và công nghệ tiên tiến. Thế nhưng, trái ngược với tất cả những nỗ lực cải thiện tính năng, thiết kế, phần cứng, có một điều vẫn luôn làm người sử dụng băn khoăn và lo lắng. Đó là liệu chất lượng pin có được cải thiện tương xứng để xử lý được tất cả những  yêu cầu của phần cứng.

Trước kia, nếu muốn kiểm tra pin điện thoại của mình đã được sạc bao nhiêu lần trước đó, bạn buộc phải jailbreak máy. Tuy nhiên, với ứng dụng Battery Percentage, bạn có thể kiểm tra số lần sạc pin rất đơn giản bằng một ứng dụng có sẵn trên App Store mà không cần jailbreak máy. Điểm trừ lớn nhất của ứng dụng này là giao diện người sử dụng thiếu chăm chút.

Đây là một minh chứng cho việc VEC không đơn thuần chỉ là giải đấu mang quy mô trong nước. Với việc ba đội tuyển đạt thứ hạng cao nhất sẽ tham dự CrossFire Stars Invitational và CyberCore sẽ góp mặt tại đấu trường CFS 2015, VEC đã là bước đệm cho các xạ thủ vươn ra ngoài thế giới, nâng giải đấu lên tầm quốc tế.

Hơn thế nữa, theo thông tin mới nhất chúng tôi nhận được, đội tuyển vô địch VEC 2015 CyberCore đã vinh dự nhận lời mời từ BTC World Cyber Arena 2015 – giải đấu thể thao điện tử của Trung Quốc – tham dự vòng loại SEA bộ môn Đột Kích diễn ra từ ngày 15-17/10 với sự góp mặt của 8 đại diện đến từ 4 quốc gia: Philipine, Indonesia, Hàn Quốc và Nhật Bản.

Để tìm ra cái tên thứ hai cùng CyberCore chinh chiến tại WCA 2015, BTC đã quyết định lựa chọn một trong hai team còn lại trong TOP 3 VEC 2015: Super.CTV và VUA.

Trận đấu sẽ diễn ra vào lúc 13h00 ngày 27/9/2015 tại Epic Gaming Center – Phạm Ngọc Thạch, Hà Nội và được LiveStream trên trang chủ Đột Kích. Đây là cơ hội hiếm có cho VUA và Super.CTV – hai đối thủ không hề nhẹ cân – giành lấy chiếc vé tranh tài cùng với các xạ thủ đến từ khắp nơi trên thế giới.

Giải Nhất và Nhì vòng loại SEA sẽ nhận 2 chiếc vé tiến thẳng tới vòng Grand Final dự kiến diễn ra vào tháng 12/2015 cũng tại thành phố Ngân Xuyên, khu tự trị Ninh Hạ, Trung Quốc. Nếu như đại sứ WCA 2014 là Liễu Nham thì năm nay “mỹ nhân lai” Angela Baby sẽ là người đồng hành và cùng “tiếp sức” tinh thần cho các đội tuyển thi đấu.

Đặc biệt, giải thưởng giành cho Quán quân WCA 2015 bộ môn Đột Kích lên đến con số 200,000 (Nhân dân tệ), khoảng hơn 700 triệu đồng, Á quân là 80,000 (Nhân dân tệ), khoảng gần 300 triệu đồng và các hạng 3 đến 8 đều có giải thưởng tiền mặt vô cùng giá trị. Đây không phải là tất cả những chắc chắn sẽ là động lực mạnh mẽ để các đội tuyển Đột Kích Việt Nam thể hiện tốt bản lĩnh của mình.

Trailer WCA 2015: 

Trang chủ Đột Kích: http://cf.vtcgame.vn/

Fanpage: https://www.facebook.com/cfvietnamvtc

BI VI

Tăng kích thước để cạnh tranh với CR-V, RAV4

Với mẫu Tiguan hiện tại (bản chưa nâng cấp), VW không thể duy trì được mức bán ra khoảng hơn 30.000 xe mỗi năm. Con số này chỉ bằng 1/10 doanh số bán của Honda CR-V, cũng như chỉ bằng một phần rất nhỏ doanh số của Toyota RAV4, Ford Escape hay Subaru Forester.

‎Rõ ràng, điều cần thiết để có thể đưa mẫu SUV này trở lại đường đua không chỉ dừng lại ở một vài cách tân nhỏ lẻ. Bước thay đổi đầu tiên, quan trọng và dễ thấy nhất ở Tiguan 2017 chính là kích thước. Giờ đây, mẫu xe đã thực sự mang kích thước chuẩn Mỹ cho một chiếc crossover nhỏ gọn. So với Tiguan cũ (phiên bản chiều dài cơ sở ngắn 3 inches) tại thị trường Châu Âu, mẫu mới đã có chiều dài cơ sở tăng thêm 2.4 inches (77mm).

Những chiếc Tiguan 2017 dành cho thị trường Mỹ sẽ được lắp ráp tại Mexico‎. Bên cạnh đó, Volkswagen cũng có thể sẽ bán mẫu Tiguan cũ phiên bản chiều dài cơ sở ngắn ở Mỹ trong vòng 1 đến 2 năm sau, dưới tên gọi "R" (ám chỉ một trong những dòng xe thể thao của Frankfurt Show - "R-Line").

Trang bị công nghệ động cơ TSI thế hệ mới 

Volkswagen Tiguan 2017 sở hữu động cơ quen thuộc TDI chạy dầu 4 xylanh 2.0 lít. Bản động cơ tăng áp giống với trang bị của Audi A4 mới cho công suất 188 mã lực, Volkswagen ‎cho biết động cơ tăng áp mới thực sự hiệu quả, mang lại lợi ích kinh tế hơn gấp 24% so với động cơ cũ bởi mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn. Nếu như với 1 gallon xăng, Tiguan hiện tại chỉ đi được 41,6 km trên đường cao tốc thì Tiguan thế hệ mới có thể đạt tới 46 km.

Xe cũng gây ấn tượng bởi hệ truyền động mới. Hệ dẫn động cầu trước sẽ là trang bị tiêu chuẩn, nhưng với các phiên bản công suất lớn thì có thêm tuỳ chọn dẫn động 4 bánh. Hệ thống Haldex 5 vốn được sử dụng trong nhiều mẫu crossover như Golf R hay Audi Q3 cũng sẽ có ở Tiguan 2017, cho phép tài xế có thể linh hoạt lựa chọn nhiều chế độ vận hành xe khác nhau trong những điều kiện địa hình tương ứng.

Thiết kế ngoại thất góc cạnh, sắc sảo và không quá phức tạp

Mặc dù có thiết kế sắc nét và góc cạnh hơn nhưng Tiguan mới lại thấp hơn và có tính khí động học cao hơn người tiền nhiệm. Volkswagen cũng rất cố gắng trong việc giữ lại hai chi tiết cổ điển đầy tinh tế nhưng cũng rất hữu ích, đó là những phần nhô ra nhỏ gọn và những đường nét sắc sảo vừa đủ chứ không quá tròn trịa ở phần ngoại thất.