Lala chính thức chuyển sang cung cấp giải pháp bán hàng.

Việc Lala chuyển sang cung cấp giải pháp bán hàng là một bước thay đổi khi Lala nhìn thấy trước khó có thể chống lại sự tấn công như vũ bão của đối thủ siêu mạnh là Grabfood. Dù mới nhảy vào thị trường giao đồ ăn nhưng GrabFood thực sự làm các đối thủ choáng váng khi liên tục tung ra những khuyến mãi khủng dành cho người dùng từ 25.000 - 50.000 – 100.000 đồng cho mỗi đơn hàng.

Trước khi Lala đóng cửa, thị trường Hà Nội và TP.HCM có tới 7 ứng dụng giao đồ ăn trực tuyến tham chiến, bao gồm: Now, Lala, Vietnammm, Lixi, Loship, Grabfood, Go-Food và Zalofood bắt đầu thử nghiệm dịch vụ giao đồ ăn qua ứng dụng. Trước khi Grabfood ra đời, Lala được coi là có thế mạnh nổi trội vì ứng dụng này có liên kết với tài xế của Ahamove nên có lợi thế cạnh tranh khá lớn về khả năng giao hàng nhanh hơn so với các ứng dụng khác.

 “Super App sẽ là cuộc chiến của những người khổng lồ, một cuộc chiến “đẫm máu” mà những đơn vị nhỏ sẽ không thể theo đuổi. Đây sẽ là sân chơi của những ông lớn nhiều tiền. Công nghệ tốt chỉ là yếu tố thứ hai, yếu tố thứ ba là doanh nghiệp sẽ phải lựa chọn cung cấp những sản phẩm và lập chiến lược có thể cạnh tranh với các đối thủ của mình”, ông Trường Bomi cho hay.

Thiết kế bắt mắt

Sau 560 và 510, đây là mẫu SUV thứ 3 của thương hiệu này, và cũng là mẫu SUV có kích thước lớn nhất, với chiều dài 4.655 mm, chiều rộng 1.835 mm và chiều cao 1.760 mm.

Nhìn bề ngoài, Baojun 530 trông rất giống mẫu Baojun 510 từng xuất hiện lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Quảng Châu hồi năm ngoái, với đặc điểm nổi bật là lưới tản nhiệt lớn, và 2 đèn pha thanh mảnh ở 2 bên; nóc xe vuốt xuống, vòm bánh xe vuông vức và cụm đèn hậu một mảnh.